O frio do inverno chegou devagarinho; como manter o carro no inverno tornou-se um assunto de preocupação para os donos de carros. Após o período de garantia, alguns defeitos inevitavelmente aparecerão. O carro precisa de “três partes de reparo e sete partes de manutenção”, ou seja, por meio de inspeções e manutenções ativas, é possível detectar e eliminar alguns dos primeiros defeitos potenciais e ocultos. Para que o carro possa estar seguro ano após ano durante o inverno, não basta apenas levar o carro à concessionária 4S para a troca rotineira dos três filtros, óleo, anticongelante e verificar a bateria…… Deve-se dizer que há pelo menos centenas de tarefas a serem feitas, e pelo menos oito delas você não pode esquecer.

1. Proteção da pintura

Na manhã de inverno, o orvalho é mais frequente, e a superfície do carro costuma ficar muito úmida. Se a superfície do seu carro apresentar arranhões evidentes, deve-se fazer tratamento com spray de tinta em tempo hábil, para evitar que as partes arranhadas fiquem úmidas e enferrujem. Além disso, devido ao contato constante com a chuva ácida no verão e aos raios diretos do sol, a pintura do carro inevitavelmente sofre oxidação. Com a chegada do inverno, é melhor realizar uma série de cuidados estéticos na superfície do seu carro, desde a limpeza e polimento até enceramento, vitrificação ou aplicação de revestimentos.

2. Manutenção dos pneus

Os pneus são os “pés” do carro e desempenham um papel fundamental na operação segura do veículo. No verão, devido às altas temperaturas, devemos verificar frequentemente a pressão dos pneus e não deixar que ela fique muito alta; caso contrário, haverá risco de furo. Já no inverno, devido às temperaturas relativamente baixas, os pneus devem ter sua pressão de ar reforçada para permanecer dentro da faixa recomendada. Ao mesmo tempo, também é preciso verificar se os pneus apresentam arranhões, pois nos meses de outono e inverno os pneus de borracha tendem a ficar duros e quebradiços, aumentando o risco de vazamentos e até mesmo furos. Além disso, devemos limpar regularmente as impurezas presentes na banda de rodagem dos pneus.

3. Compartimento do motor

Com a chegada do inverno, você deve sempre verificar o óleo do compartimento do motor, o fluido de freio e o anticongelante, para ver se os fluidos estão em quantidade suficiente, se estão deteriorados e se já chegaram ao ciclo de substituição. Esses fluidos são como o sangue do carro; portanto, ao chegar ao ciclo de substituição, certifique-se de trocá-los para garantir a circulação fluida.

4. Sistema de freios

Verifique com frequência se os freios não estão fracos, se há desvio ou alterações na força do pedal do freio. Caso necessário, limpe toda a tubulação do sistema de freios.

5. Válvulas de degelo

Quando a temperatura está baixa no inverno, forma-se geada branca. Nesta estação, você deve prestar atenção especial à saída de ar de degelo sob o pára-brisa para verificar se o vento está normal e se o calor atinge o padrão de degelo. Caso haja algum problema, é preciso resolvê-lo imediatamente; caso contrário, isso poderá trazer insegurança à sua condução.

6. Entrada de ar ou grade de entrada de ar

Você deve sempre verificar essas peças quanto à presença de detritos. Caso encontre detritos, pode usar ar comprimido para remover a poeira. Além disso, quando o motor estiver frio, você pode utilizar uma pistola de água para lavar essas peças de dentro para fora.

7. Condensador

No verão, quando o clima está quente e as temperaturas são elevadas, o ar-condicionado do carro costuma ficar sobrecarregado. Além disso, com mais chuvas no verão, o carro muitas vezes passa por estradas alagadas, fazendo com que o condensador do ar-condicionado fique sujo com grande quantidade de sedimentos. Com o tempo, isso causa corrosão no condensador, encurtando assim a vida útil do ar-condicionado. Por isso, com a chegada do inverno frio, é especialmente importante realizar a manutenção do ar-condicionado do seu carro.

8. Bateria

No inverno, a ligação elétrica dos terminais da bateria do carro é o ponto mais problemático. Verifique se há óxido verde nas ligações dos terminais e, caso encontre, certifique-se de usar água fervente para limpá-las. Esse óxido verde pode causar falta de energia no alternador, levando a bateria a ficar sem carga. Em casos graves, isso pode levar à sucata da bateria ou até mesmo impedir que o carro seja ligado.

No inverno, com o carro, cuidado é a chave—assim como as pessoas precisam se aquecer no inverno, o carro no inverno precisa ainda mais de cuidados.