Ce produit est un composant structurel essentiel au cœur des performances de sécurité du véhicule : la poutre longitudinale avant. Fabriqué à l'aide d'une machine de moulage sous pression à chambre froide ultra-large de 3500T pour un formage à haute pression, avec une unité unique pesant 9,3 kg, il incarne l'application de pointe de la technologie moderne du moulage sous pression à grande échelle dans l'allègement automobile.

Moulage sous pression intégré à grande échelle: La force de serrage et la pression d'injection extrêmement élevées fournies par la machine de moulage sous pression ultra-large de 3500T permettent le formage à haute pression en une seule étape d'une pièce structurelle aussi volumineuse et complexe, éliminant ainsi les redondances de processus associées aux méthodes traditionnelles de pliage et soudage de plusieurs pièces.

Performances mécaniques exceptionnelles: Le moulage à haute pression assure une structure métallurgique interne à haute densité et peu de défauts, conférant à cette poutre longitudinale avant des performances remarquables en termes d'absorption d'énergie lors des collisions, de résistance aux impacts, de rigidité et d'intégrité structurelle globale, conformément pleinement aux réglementations de sécurité automobiles.

Avantages significatifs en matière d'allègement: Par rapport aux assemblages traditionnels en acier soudés, cette poutre longitudinale avant en aluminium réalise une réduction de poids remarquable tout en conservant des performances mécaniques égales ou supérieures, contribuant directement à améliorer l'autonomie et la tenue de route du véhicule.

Ce produit incarne la tendance de pointe dans la fabrication automobile vers l'intégration et l'allègement, constituant une solution idéale pour moderniser les structures de carrosserie tant dans les véhicules à énergie nouvelle que dans les véhicules traditionnels à combustion interne.