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Cet équipement avancé de moulage sous pression fabrique des pièces petites et complexes en intégrant plusieurs étapes de formage et de finition dans un cycle unique et efficace. Il améliore la précision et réduit les coûts pour des composants tels que les serrures et les quincailleries.
Nous sommes spécialisés dans les solutions de moules sur mesure pour le moulage sous pression à chambre froide d'aluminium et de magnésium, ainsi que pour le moulage sous pression à chambre chaude d'alliages de zinc. Nous sélectionnons les matériaux et conceptions de moules optimaux en fonction des propriétés spécifiques des alliages, et nous proposons des systèmes flexibles de glissières et d'inserts permettant une réponse rapide aux modifications techniques, garantissant ainsi l'efficacité de la production.
Cette matrice multi-cames en zinc atteint un temps de cycle ultra-court de 3 secondes, une précision exceptionnelle de ±0,01 mm et une durée de vie super-longue de 1,5 million de cycles, offrant ainsi une efficacité de production de masse inégalée et des économies de matériaux pour les pièces complexes miniatures grâce à la technologie de formage près du net.
Il s'agit d'un logement de palier en alliage d'aluminium critique, fabriqué sur mesure pour des constructeurs automobiles renommés, qui atteint une précision dimensionnelle exceptionnelle et une résistance à la corrosion à long terme grâce à un usinage multi-axes complexe et à des traitements de surface spécialisés (anodisation passant le test de pulvérisation saline de 480 heures, passivation passant le test de pulvérisation saline de 96 heures).
Cette poutre longitudinale avant est formée en une seule opération à l'aide d'une machine de moulage sous pression à chambre froide ultra-large de 3500T ; elle pèse 9,3 kg et exploite sa structure en alliage d'aluminium haute résistance ainsi que sa technologie de formage intégré pour obtenir un allégement maximal et une rigidité exceptionnelle destinés à un composant automobile essentiel pour la sécurité.
Ce boîtier d'engrenages en aluminium moulé sous pression de qualité automobile tire parti du procédé de moulage sous pression pour offrir légèreté, conductivité thermique élevée et conformité dimensionnelle exceptionnelle. Il répond aux normes du test de pulvérisation saline de 96 heures grâce à un traitement de passivation, répondant ainsi aux exigences de production à grande échelle et aux critères de qualité rigoureux.
M61A774A01
Composants en alliage de magnésium pour l'automobile