Hat\u0131rl\u0131yor musunuz, bir zamanlar sadece araba s\u00fcrerken? Arac\u0131n\u0131z\u0131 ka\u00e7 kez durdurdu\u011funuzu hat\u0131rl\u0131yor musunuz? H\u00e2l\u00e2 gazla debriyaj aras\u0131ndaki k\u00f6t\u00fc koordinasyonu mu hat\u0131rl\u0131yorsunuz? Debriyaj\u0131n hep h\u0131zl\u0131 kald\u0131r\u0131l\u0131p durdu\u011funu mu hat\u0131rl\u0131yorsunuz? A\u015fa\u011f\u0131da edit\u00f6rle beraber arac\u0131n neden durdu\u011fu konusunu anlamaya \u00e7al\u0131\u015fal\u0131m...<\/p>\n
Arac\u0131n durmas\u0131n\u0131n nedeni:<\/p>\n
1. Otomatik modellerde durma olay\u0131 kolayca ortaya \u00e7\u0131kmaz; manuel modellerde ise s\u00fcr\u00fcc\u00fc becerisi yetersiz oldu\u011fundan s\u0131k\u00e7a durma olay\u0131 g\u00f6r\u00fclebilir. Ancak otomatik ara\u00e7larda da durma olay\u0131 g\u00f6r\u00fclmemesi m\u00fcmk\u00fcn de\u011fildir; as\u0131l neden kalitesiz yak\u0131t kullan\u0131lmamas\u0131d\u0131r (bir\u00e7ok benzin istasyonu kar elde etmek i\u00e7in safs\u0131z ya\u011f satmaktad\u0131r) ki bu da motorun karbonla\u015fmas\u0131na ve durmalar\u0131na yol a\u00e7ar.<\/p>\n
2. Ayr\u0131ca yeni ara\u00e7larda (otomatik) durman\u0131n nedeni esasen s\u00fcr\u00fcc\u00fc becerilerinin yeterince geli\u015fmemesidir; ba\u015fka bir ihtimal de ara\u00e7 motorunda veya ya\u011f\u0131nda sorun olmas\u0131d\u0131r. Ancak yeni ara\u00e7larda motorun kendisinin sorunlu olmas\u0131 nadirdir; \u00e7o\u011funlukla ya\u011f sorunu s\u00f6z konusudur.<\/p>\n
3. Son olarak eski modellerde durman\u0131n nedeni, s\u00fcr\u00fcc\u00fc becerilerinin yetersiz olmas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, standart d\u0131\u015f\u0131 kalitede ya\u011f kullan\u0131lmas\u0131 sonucu motorun karbonla\u015fmas\u0131 ve di\u011fer durma nedenleridir.<\/p>\n
Otomatik ara\u00e7 durma sorunu giderme y\u00f6ntemleri:<\/p>\n
Genellikle dikkat edilmesi gereken nokta: Otomatik ara\u00e7larda durma olay\u0131 esasen kalitesiz yak\u0131t kullan\u0131m\u0131 nedeniyledir. \u00d6ncelikle d\u00fczenli b\u00fcy\u00fck benzin istasyonlar\u0131na y\u00fcksek s\u0131n\u0131f yak\u0131t eklemek gerekir; \u00f6rne\u011fin 95 oktan benzin kullanmak, fiyat\u0131 daha pahal\u0131 olsa da arac\u0131n \u00f6mr\u00fcn\u00fc uzat\u0131r ve iyi g\u00fc\u00e7 sa\u011flar. Ancak baz\u0131 ara\u00e7 sahipleri daha ucuz diye 92 oktan yak\u0131t eklemeye heveslenir; fiyat daha d\u00fc\u015f\u00fck olsa da ilerde sorunlar ya\u015fayabilirler. \u0130kinci olarak, b\u00fcy\u00fck ve nitelikli bir benzin istasyonuna gidip yak\u0131t almal\u0131s\u0131n\u0131z!<\/p>\n
Pratik i\u015flem: Sol el direksiyonu tutarak y\u00f6n\u00fc sabitleyin (g\u00fc\u00e7 olmad\u0131\u011f\u0131ndan sabitlemek zor olacakt\u0131r), sa\u011f ayak freni g\u00fc\u00e7l\u00fc bir \u015fekilde basarak arac\u0131n h\u0131z\u0131n\u0131 m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca azalt\u0131n ve ard\u0131ndan vitesi h\u0131zla AT'den N vitesine ge\u00e7irebilirsiniz. (Not: yeniden \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma s\u0131ras\u0131nda vites N'de olmal\u0131d\u0131r, D\/R\/P gibi viteslerde olmamal\u0131d\u0131r, aksi takdirde ara\u00e7 ate\u015flenemez veya \u015fanz\u0131man zarar g\u00f6rebilir.) Ard\u0131ndan anahtar\u0131 geri \u00e7ekip tekrar \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131n! Anahtar\u0131 geri \u00e7ekip motora tekrar enerji verin ve ard\u0131ndan AT vitesini normal s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in D'ye getirin.<\/p>\n
Manuel ara\u00e7 durma sorunu giderme y\u00f6ntemleri:<\/p>\n
1. Yeni ba\u015flayanlar i\u00e7in yar\u0131 yolda durma yeni bir konu de\u011fil; temel \u00e7\u00f6z\u00fcm y\u00f6ntemi, s\u00fcr\u00fc\u015f becerilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in h\u0131zl\u0131 al\u0131\u015fma s\u00fcrecidir.<\/p>\n
2. Y\u00fcksek standartl\u0131, kaliteli ve nitelikli yak\u0131t kullanmak.<\/p>\n
3. Ya\u011f devresini iyice temizleyin, enjekt\u00f6rler, gaz kelebe\u011fi, yak\u0131t deposu vb. dahil. Ekle\u011finizin kalitesi iyi olmayabilir, fazla ya\u011f varsa ya\u011f\u0131 t\u0131kayabilir, ya\u011f devresi d\u00fczg\u00fcn \u00e7al\u0131\u015fmaz.<\/p>\n
4. Ara\u00e7 bo\u015fta \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken durma sorununun nedeni \u00e7o\u011funlukla havada \u00e7ok fazla toz olmas\u0131d\u0131r; motor bo\u015fta \u00e7al\u0131\u015fan motor bobini ve gaz kelebe\u011fi oturumu \u00e7ok fazla kir ile kaplan\u0131r. Kir biriktik\u00e7e motorun bo\u015fta \u00e7al\u0131\u015fma h\u0131z\u0131 \u00e7ok d\u00fc\u015fer, bo\u015fta kararl\u0131l\u0131k zay\u0131flar, ara\u00e7 bo\u015fta durup kalmaya ba\u015flar. Bu sorunun \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc \u00e7ok basittir: sadece bo\u015fta \u00e7al\u0131\u015fan motoru temizlemek yeterlidir.<\/p>\n
5. Ya\u011f devresinin d\u00fczg\u00fcn \u00e7al\u0131\u015f\u0131p \u00e7al\u0131\u015fmad\u0131\u011f\u0131 da kolayca yar\u0131 yolda durmaya neden olabilir.<\/p>\n
6. Uzun s\u00fcre ara\u00e7 park edilmemesi. Asl\u0131nda uzun s\u00fcre kullan\u0131lmadan park etmekten ka\u00e7\u0131n\u0131n. Uzun s\u00fcre park edildiyse, yeniden kullanmadan \u00f6nce kapsaml\u0131 bak\u0131m yapmal\u0131, ya\u011f, filtre vs. de\u011fi\u015ftirmeli ve yak\u0131t, devre gibi unsurlar\u0131 uygun \u015fekilde kontrol etmelisiniz. Arac\u0131n\u0131z uzun s\u00fcre park edilmi\u015f olabilir ve bunun sonucunda ya\u011flama veya elektrik devrelerinde sorunlar olu\u015fmu\u015f olabilir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hani sadece araba s\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcn zamanlar\u0131 hat\u0131rl\u0131yor musun? Arac\u0131n\u0131 defalarca durdurdu\u011fun anlar\u0131 hat\u0131rl\u0131yor musun? H\u00e2l\u00e2 gazla debriyaj aras\u0131ndaki k\u00f6t\u00fc koordinasyonu hat\u0131rl\u0131yor musun? Debriyaj\u0131n her zaman h\u0131zl\u0131ca kald\u0131r\u0131l\u0131p durdu\u011funu mu hat\u0131rl\u0131yorsun? A\u015fa\u011f\u0131daki sat\u0131rlar, edit\u00f6rle birlikte arac\u0131n neden durdu\u011fu konusunu anlamaya yard\u0131mc\u0131 olacak; sonunda bunun nas\u0131l oldu\u011funu\u2026<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}