Araba pası yaygın bir sorundur, ancak günlük bakımımızda bu soruna dikkat etmemiz gerekir. Aşağıda size bazı araba bakım ipuçları sunuyoruz.
İpucu 1: En küçük yerdeki küçük çiziklere dikkat edin
Arabanın boyası yüzeyi genellikle paslanır; yaygın çarpma, çizikler ve lastiklerin sürüş sırasında patlaması sonucunda boyaya çarpan küçük taşlar da boyanın yüzeyinde soyulmuş küçük noktalar oluşmasına neden olur; zamanla küçük pas lekeleri ortaya çıkar. Bu küçük çizikler çoğunlukla göze çarpmayan yerlerde olduğundan kolayca göz ardı edilebilir. Bu nedenle, genellikle arabanın gövdesini, motor kaputunu ve çevresini düzenli olarak kontrol etmeli, bulduğumuzda derhal profesyonel oto güzellik mağazasına gidip tedavi ettirmeliyiz.
İpucu 2: Kolayca biriken suyun nemini sıkıca kontrol edin
Araç kullanırken yağmur ve karla karşılaştığınız veya çamurlu, sularla dolu yollardan geçmeniz kaçınılmazdır; gövdenin alt kısmı ve diğer boşluklar ile arabanın zemini gibi yerlerde çamur birikebilir. Araç sahipleri zamanında temizlemezse bu nem saklanabilir. Bu nedenle, tekerlek göbeklerinin iç ve dış kenarları, kapılar, bagaj bölmesinin alt köşeleri, kapı kilit delikleri ve silecek rafları gibi parçaların faaliyet alanları sıkça kontrol edilmeli; aynı zamanda kapıların ve gövdenin çeşitli drenaj deliklerinin açık tutulması, halılar gibi iç kaplamaların nemini kontrol etmek, zemin parçalarının paslanmasını önlemek gerekir.
İpucu 3: Yumuşak boya yüzeyine cilalama
Bazı araçların boya yüzeyi yumuşaktır; yüksek hızda sürüş sırasında rüzgâr ve kum parçacıklarının araba gövdesine çarpması ince siyah izlere neden olabilir. Bu tür arabalar için gövdeye cilalama yapabilirsiniz; bu, sağlam bir koruyucu film oluşturup boyanın sertliğini artırabilir ve etki yaklaşık bir yıl süreyle korunabilir. Ayrıca kaplama da benzer etki sağlayabilir. Bunun yanı sıra, aracın alt kısmı şasi zırhı veya sızdırmazlık uygulamasıyla korunabilir; böylece şasi asit yağmuru, korozyondan korunur ve orijinal koruyucu katman kolayca kurumaz veya dökülmez; ayrıca şasinin küçük taşların çarpmasından da korunmasını sağlar.
İpucu 4: Arabayı örtmek en iyi seçenek değildir
Dışarıda park edilen araçlarda rüzgârlı ve yağmurlu hava koşullarına maruz kalırsanız, araba örtüsünün iç tabakası araba boyasını defalarca vuracaktır; özellikle örtü rüzgâr ve kumla eserse, arabanın gövdesinde sayısız küçük çizikler oluşur; uzun süre sonra boyanın siyaha dönmesine de neden olur. Ayrıca, rüzgâr ve kum sonrası gövdedeki kumları doğrudan süs ya da bezle temizlememeli, aksine suyla yıkamalısınız; böylece süs ve bezin kumla beraber boyaya zarar vermesini engelleyebilirsiniz.
İpucu 5: Küçük pas noktalarının kendiniz tedavisi
Gövdede oluşan bazı küçük çizik veya paslar, sahibi bırakırsa kolayca paslanabilir; ancak oto güzellik mağazasına gitmeye değer değilse, araç sahipleri bunları kolay yöntemlerle kendileri de tedavi edebilirler.
İpucu 6: Diş macunu uygulamak geçici pas önleyici olabilir
Bunun için normal diş macunu kullanın. Yeni küçük bir çizik bulduğunuzda, diş macununu hafifçe daire şeklinde sürüp çizik üzerine uygulayın. Yağmur yağdığında veya arabanızı yıkadığınızda yeniden uygulamayı unutmayın. Bu genelde çizik izlerini azaltır ve kısa vadede pasa karşı yalıtıcı görevi görür. Etki özellikle beyaz araba boyasında daha belirgin olur.
İpucu 7: Boya yenileme kalemi rehin alma izlerini tedavi edebilir
Pas çok ciddi değilse, önce çok ince su zımparası kullanarak suya batırıp hafifçe pas noktalarını ovalayabilirsiniz; ancak yön belirtilmeden, düz bir çizgi şeklinde ovalamayın. Tamamen temizlendikten sonra bir tabaka astar uygulayın. Yeni bir çizikse, temizleyip direkt astar uygulayabilirsiniz. Ardından, araçta fabrikadan gelen küçük bir boya kutusu varsa, astarın kurumasını bekleyip su zımparasıyla pürüzsüz hale getirip üstüne fabrika boyasını uygulayabilirsiniz. Orijinal boyanız yoksa, dokunmatik boya kalemi satın alıp renk tedavisini uygulayabilirsiniz. Bu tedavi oto güzellik mağazasına gitmek kadar etkili olmasa da, küçük veya göze çarpmayan bir iz ise pasın yayılmasını ve kötüleşmesini önlemede rol oynayabilir.