O frio do inverno chegou devagarinho; como manter o carro no inverno tornou-se um assunto de preocupa\u00e7\u00e3o para os donos de carros. Ap\u00f3s o per\u00edodo de garantia, alguns defeitos inevitavelmente aparecer\u00e3o. O carro precisa de \u201ctr\u00eas partes de reparo e sete partes de manuten\u00e7\u00e3o\u201d, ou seja, por meio de inspe\u00e7\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es ativas, \u00e9 poss\u00edvel detectar e eliminar alguns dos primeiros defeitos potenciais e ocultos. Para que o carro possa estar seguro ano ap\u00f3s ano durante o inverno, n\u00e3o basta apenas levar o carro \u00e0 concession\u00e1ria 4S para a troca rotineira dos tr\u00eas filtros, \u00f3leo, anticongelante e verificar a bateria\u2026\u2026 Deve-se dizer que h\u00e1 pelo menos centenas de tarefas a serem feitas, e pelo menos oito delas voc\u00ea n\u00e3o pode esquecer.<\/p>\n
1. Prote\u00e7\u00e3o da pintura<\/p>\n
Na manh\u00e3 de inverno, o orvalho \u00e9 mais frequente, e a superf\u00edcie do carro costuma ficar muito \u00famida. Se a superf\u00edcie do seu carro apresentar arranh\u00f5es evidentes, deve-se fazer tratamento com spray de tinta em tempo h\u00e1bil, para evitar que as partes arranhadas fiquem \u00famidas e enferrujem. Al\u00e9m disso, devido ao contato constante com a chuva \u00e1cida no ver\u00e3o e aos raios diretos do sol, a pintura do carro inevitavelmente sofre oxida\u00e7\u00e3o. Com a chegada do inverno, \u00e9 melhor realizar uma s\u00e9rie de cuidados est\u00e9ticos na superf\u00edcie do seu carro, desde a limpeza e polimento at\u00e9 enceramento, vitrifica\u00e7\u00e3o ou aplica\u00e7\u00e3o de revestimentos.<\/p>\n
2. Manuten\u00e7\u00e3o dos pneus<\/p>\n
Os pneus s\u00e3o os \u201cp\u00e9s\u201d do carro e desempenham um papel fundamental na opera\u00e7\u00e3o segura do ve\u00edculo. No ver\u00e3o, devido \u00e0s altas temperaturas, devemos verificar frequentemente a press\u00e3o dos pneus e n\u00e3o deixar que ela fique muito alta; caso contr\u00e1rio, haver\u00e1 risco de furo. J\u00e1 no inverno, devido \u00e0s temperaturas relativamente baixas, os pneus devem ter sua press\u00e3o de ar refor\u00e7ada para permanecer dentro da faixa recomendada. Ao mesmo tempo, tamb\u00e9m \u00e9 preciso verificar se os pneus apresentam arranh\u00f5es, pois nos meses de outono e inverno os pneus de borracha tendem a ficar duros e quebradi\u00e7os, aumentando o risco de vazamentos e at\u00e9 mesmo furos. Al\u00e9m disso, devemos limpar regularmente as impurezas presentes na banda de rodagem dos pneus.<\/p>\n
3. Compartimento do motor<\/p>\n
Com a chegada do inverno, voc\u00ea deve sempre verificar o \u00f3leo do compartimento do motor, o fluido de freio e o anticongelante, para ver se os fluidos est\u00e3o em quantidade suficiente, se est\u00e3o deteriorados e se j\u00e1 chegaram ao ciclo de substitui\u00e7\u00e3o. Esses fluidos s\u00e3o como o sangue do carro; portanto, ao chegar ao ciclo de substitui\u00e7\u00e3o, certifique-se de troc\u00e1-los para garantir a circula\u00e7\u00e3o fluida.<\/p>\n
4. Sistema de freios<\/p>\n
Verifique com frequ\u00eancia se os freios n\u00e3o est\u00e3o fracos, se h\u00e1 desvio ou altera\u00e7\u00f5es na for\u00e7a do pedal do freio. Caso necess\u00e1rio, limpe toda a tubula\u00e7\u00e3o do sistema de freios.<\/p>\n
5. V\u00e1lvulas de degelo<\/p>\n
Quando a temperatura est\u00e1 baixa no inverno, forma-se geada branca. Nesta esta\u00e7\u00e3o, voc\u00ea deve prestar aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 sa\u00edda de ar de degelo sob o p\u00e1ra-brisa para verificar se o vento est\u00e1 normal e se o calor atinge o padr\u00e3o de degelo. Caso haja algum problema, \u00e9 preciso resolv\u00ea-lo imediatamente; caso contr\u00e1rio, isso poder\u00e1 trazer inseguran\u00e7a \u00e0 sua condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
6. Entrada de ar ou grade de entrada de ar<\/p>\n
Voc\u00ea deve sempre verificar essas pe\u00e7as quanto \u00e0 presen\u00e7a de detritos. Caso encontre detritos, pode usar ar comprimido para remover a poeira. Al\u00e9m disso, quando o motor estiver frio, voc\u00ea pode utilizar uma pistola de \u00e1gua para lavar essas pe\u00e7as de dentro para fora.<\/p>\n
7. Condensador<\/p>\n
No ver\u00e3o, quando o clima est\u00e1 quente e as temperaturas s\u00e3o elevadas, o ar-condicionado do carro costuma ficar sobrecarregado. Al\u00e9m disso, com mais chuvas no ver\u00e3o, o carro muitas vezes passa por estradas alagadas, fazendo com que o condensador do ar-condicionado fique sujo com grande quantidade de sedimentos. Com o tempo, isso causa corros\u00e3o no condensador, encurtando assim a vida \u00fatil do ar-condicionado. Por isso, com a chegada do inverno frio, \u00e9 especialmente importante realizar a manuten\u00e7\u00e3o do ar-condicionado do seu carro.<\/p>\n
8. Bateria<\/p>\n
No inverno, a liga\u00e7\u00e3o el\u00e9trica dos terminais da bateria do carro \u00e9 o ponto mais problem\u00e1tico. Verifique se h\u00e1 \u00f3xido verde nas liga\u00e7\u00f5es dos terminais e, caso encontre, certifique-se de usar \u00e1gua fervente para limp\u00e1-las. Esse \u00f3xido verde pode causar falta de energia no alternador, levando a bateria a ficar sem carga. Em casos graves, isso pode levar \u00e0 sucata da bateria ou at\u00e9 mesmo impedir que o carro seja ligado.<\/p>\n
No inverno, com o carro, cuidado \u00e9 a chave\u2014assim como as pessoas precisam se aquecer no inverno, o carro no inverno precisa ainda mais de cuidados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O frio do inverno chegou devagarinho; como manter o carro no inverno tornou-se um assunto de preocupa\u00e7\u00e3o para os donos de carros. Ap\u00f3s o per\u00edodo de garantia, ve\u00edculos certamente apresentar\u00e3o algumas falhas. O carro precisa de \u201ctr\u00eas partes de reparo e sete partes de manuten\u00e7\u00e3o\u201d, ou seja, por meio de inspe\u00e7\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es proativas, \u00e9 poss\u00edvel identificar e eliminar algumas das [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":612,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}