Ten przedni belkowy element wzdłużny jest formowany w jednym procesie za pomocą ultrawielkiej odlewnicy ciśnieniowej z komorą chłodniczą o pojemności 3500T; waży 9,3 kg i wykorzystuje wysokowytrzymałą strukturę ze stopu aluminium oraz zintegrowaną technologię formowania, aby osiągnąć maksymalne obniżenie wagi i wyjątkową sztywność dla krytycznego komponentu bezpieczeństwa samochodowego.
