Obudowa odlewnicza o wysokiej integralności, mega-odlewana powłoka konstrukcyjna, precyzyjna obudowa przekładni, fundament systemu napędu, lekki komponent układu napędowego
Ta obudowa reduktora o wadze 14 kg stanowi przykład zaawansowanych możliwości mega-odlewania, zapewniając bezkompromisowy fundament konstrukcyjny dla napędów samochodowych nowej generacji poprzez jednoetapowe wykonanie skomplikowanych architektur wewnętrznych i krytycznych interfejsów montażowych.