寒い冬がゆっくりと訪れ、冬場の車のメンテナンス方法が自動車所有者の関心事となっています。保証期間が過ぎた車両では、必然的にいくつかの故障が現れてきます。車は「三分修理、七分メンテナンス」と言われますが、これは積極的な点検とメンテナンスを通じて、初期段階で潜在的かつ隠れた故障を早期に発見し、解消することを意味します。冬を越えて年々安全に車を運転するためには、単に4S店に車を預けて3つのフィルター、オイル、不凍液の定期交換をするだけでは不十分です。実際には数百にも及ぶ作業が必要であり、そのうち少なくとも8つは絶対に忘れてはなりません。.
1. 車体塗装の保護
冬の朝露は多く、車の表面はよく濡れています。もし車の表面に明らかな傷がある場合は、速やかに塗装補修を行うべきです。そうすることで、傷の部分が湿気や錆にさらされるのを防げます。また、夏の間、雨による酸性物質の腐食や直射日光による紫外線の影響で、車の塗装は避けられない酸化が進みます。冬を迎える前に、車の表面を洗浄・磨き上げからワックスがけ、ガラスコーティングなど一連の美観ケアを行っておくのがおすすめです。.
2. タイヤのメンテナンス
タイヤは車の「足」であり、車両の安全な走行において極めて重要な役割を果たします。夏場は高温のため、頻繁にタイヤの空気圧をチェックし、空気圧が高くなりすぎないように注意しなければなりません。そうでないとパンクのリスクが高まります。一方、冬場は比較的低温のため、タイヤの空気圧を適切に補充し、規定の空気圧範囲内に保つ必要があります。同時に、タイヤに傷がないかも確認しましょう。秋と冬の季節はゴムが硬く脆くなりやすく、タイヤが漏れやすくなったり、最悪の場合パンクしたりする可能性があります。さらに、タイヤの溝に挟まった異物もこまめに掃除しておく必要があります。.
3. エンジンルーム
冬に入ったら、エンジンルーム内のオイル、ブレーキフルード、不凍液を常にチェックし、液体が十分か、劣化していないか、交換サイクルに達していないかを確認してください。これらの液体は車の血液のようなものですから、交換サイクルに達したら必ず交換し、液体のスムーズな循環を確保しましょう。.
4. ブレーキシステム
ブレーキが弱くなっていないか、ふらつきがないか、ブレーキペダルの踏み込み具合に変化がないかを頻繁に確認しましょう。必要であれば、ブレーキシステム全体の配管部分を清掃してください。.
5. 窓ガラスの霜取り口
冬は気温が低くなると白い霜が付きます。この季節には特に、フロントガラス下の霜取り用エアーダクトが正常に風が出ていて、暖かさが霜取り基準に達しているか注意深く確認する必要があります。何か問題があればすぐに解決しなければ、運転に不安をもたらすことになります。.
6. エアインレットまたはエアインレットグリル
これらの部品には常にゴミが溜まっていないか確認してください。ゴミがあれば圧縮空気を使って埃を吹き飛ばすことができます。また、エンジンが冷えている状態では、水の噴射を使って上記の部品を内側から外側へ洗浄することも可能です。.
7. コンデンサー
夏の暑い時期、高温になると車のエアコンが過負荷になりやすく、さらに夏は雨が多く、車が水たまりを走る機会も多くなります。そのため、エアコンのコンデンサーは多くの汚れや沈殿物で汚染されやすくなります。時間が経つとコンデンサーが腐食し、エアコンの寿命を短くしてしまうのです。したがって、寒い冬に入る前に、車のエアコンのメンテナンスを行うことは特に重要です。.
8. バッテリー
冬の車のバッテリー端子の配線は最もトラブルが起きやすい箇所です。端子の配線に緑色の酸化物が見つかったら、必ず沸騰したお湯を使って洗い流してください。この緑色の酸化物は発電機の出力を低下させ、バッテリーが放電状態になる原因となります。ひどい場合にはバッテリーが廃棄されたり、車が全く動かなくなったりすることもあります。.
Winter with the car, careful is the key, just like people to keep warm in winter, the car in the winter more need to take good care of.