1. Ne peut pas d\u00e9marrer<\/p>\n
1) Faible compression \u2013 effectuez un contr\u00f4le de la compression et r\u00e9parez le moteur si n\u00e9cessaire<\/p>\n
2) D\u00e9lai de distribution d'air incorrect \u2013 v\u00e9rifiez le d\u00e9lai de distribution d'air et corrigez-le si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
3) D\u00e9faut d'allumage \u2013 v\u00e9rifiez et r\u00e9parez si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
4) Syst\u00e8me d'alimentation, pompe \u00e0 carburant, filtre \u00e0 carburant, obstruction du tambour d'injecteur, incompatibilit\u00e9 des types d'injecteurs utilis\u00e9s \u2013 v\u00e9rifiez la pression du carburant et les injecteurs. Contamination du carburant.<\/p>\n
5) Blocage du dispositif catalytique \u00e0 trois voies<\/p>\n
6) La pression d'huile est trop \u00e9lev\u00e9e \u2013 d\u00e9faillance de la vanne de retardement d'huile ou de la pompe \u00e0 huile (ce qui emp\u00eache la vanne de se fermer).<\/p>\n
2. Difficult\u00e9 de d\u00e9marrage<\/p>\n
1) Faible compression \u2013 contr\u00f4lez la compression, r\u00e9parez le moteur si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
(2) Ratio air-carburant pauvre en huile, fuite de vide, obstacle au tambour d'injecteur \u2013 v\u00e9rifiez la fuite de vide \u00e0 l'entr\u00e9e, l'injecteur.<\/p>\n
3) Ratio air-carburant riche en huile, injecteur de carburant, d\u00e9faillance du transporteur d'entr\u00e9e \u2013 v\u00e9rifiez l'injecteur de carburant, proc\u00e9dez au d\u00e9pannage. Test de tension et de r\u00e9sistance sur le transporteur d'entr\u00e9e.<\/p>\n
4) R\u00e9gulateur de pression de carburant, pompe \u00e0 carburant \u2013 v\u00e9rifiez la pression du carburant et les injecteurs.<\/p>\n
(5) D\u00e9faillance du syst\u00e8me d'allumage \u2013 utilisez l'oscilloscope pour v\u00e9rifier le syst\u00e8me d'allumage.<\/p>\n
3. Instabilit\u00e9 du r\u00e9gime de ralenti<\/p>\n
(1) D\u00e9t\u00e9rioration de la compression \u2013 contr\u00f4lez la compression, r\u00e9parez le moteur si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
2) Vanne de recirculation des gaz d'\u00e9chappement (normalement ouverte) \u2013 effectuez un contr\u00f4le de la vanne de recirculation des gaz d'\u00e9chappement.<\/p>\n
3) Fuite de vide \u2013 v\u00e9rifiez les conduites d'admission pour d\u00e9tecter les fuites.<\/p>\n
4) Injecteurs encrass\u00e9s \u2013 nettoyez ou remplacez les injecteurs<\/p>\n
5) Bo\u00eetier du papillon des gaz encrass\u00e9 \u2013 nettoyez le papillon des gaz si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
6) La soupape d'admission est sale \u2013 utilisez un nettoyant pour chambre de combustion pour \u00e9liminer la salet\u00e9 sur la soupape.<\/p>\n
4. Le blocage du convertisseur de couple et le blocage de l'embrayage entra\u00eenent un fonctionnement instable du moteur<\/p>\n
1) Bougie d'allumage, c\u00e2ble d'allumage, bobine d'allumage.<\/p>\n
2) Injecteur de carburant<\/p>\n
3) Fuite de vide<\/p>\n
4) Soupape du cycle d'\u00e9chappement<\/p>\n
5) Capteur de d\u00e9bit d'air \u2013 v\u00e9rifiez le capteur et les fils de connexion, si n\u00e9cessaire<\/p>\n
6) Pression de carburant basse \u2013 v\u00e9rifiez la pression du carburant et le d\u00e9bit de la pompe \u00e0 carburant, remplacez les composants si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
7) Boulons de fixation du moteur desserr\u00e9s \u2013<\/p>\n
8) D\u00e9faillance du capteur de rotation d'oxyg\u00e8ne<\/p>\n
9) Capteur de position du papillon des gaz \u2013 v\u00e9rifiez le capteur et les fils, r\u00e9parez ou remplacez si n\u00e9cessaire (r\u00e9glage de base du papillon des gaz).<\/p>\n
10) Faible compression des orifices d'air \u2013 v\u00e9rifiez la compressibilit\u00e9 du moteur, r\u00e9parez le moteur si n\u00e9cessaire.<\/p>\n
11) Contamination du carburant \u2013 v\u00e9rifiez le carburant pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence d'eau et d'alcool, remplacez si n\u00e9cessaire.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
1. Ne peut pas d\u00e9marrer 1) Compression insuffisante \u2013 effectuez un contr\u00f4le de la compression et r\u00e9parez le moteur si n\u00e9cessaire 2) D\u00e9lai de distribution d'air incorrect \u2013 v\u00e9rifiez le d\u00e9lai de distribution d'air et corrigez-le si n\u00e9cessaire. 3) D\u00e9faut d'allumage \u2013 v\u00e9rifiez et r\u00e9parez si n\u00e9cessaire. 4) Syst\u00e8me d'alimentation, pompe \u00e0 carburant, filtre \u00e0 carburant, obstruction du distributeur d'injecteurs, incompatibilit\u00e9 des types d'injecteurs utilis\u00e9s [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":622,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}