Cette poutre longitudinale avant est formée en une seule opération à l'aide d'une machine de moulage sous pression à chambre froide ultra-large de 3500T ; elle pèse 9,3 kg et exploite sa structure en alliage d'aluminium haute résistance ainsi que sa technologie de formage intégré pour obtenir un allégement maximal et une rigidité exceptionnelle destinés à un composant automobile essentiel pour la sécurité.
