De nombreux propriétaires de boîtes de vitesses automatiques viennent tout juste d'acheter une nouvelle voiture avec beaucoup d'amour et de soin. Mais une fois la période de garantie terminée, ils hésitent à vérifier le véhicule, à effectuer l'entretien ou à réaliser les réparations, préférant souvent se dire : “ La voiture roule bien, pas besoin de s'en occuper pour l'instant ”. Lorsqu'un accident survient et qu'il devient nécessaire d'envoyer la voiture en réparation, le manque d'entretien opportun entraîne l'aggravation des défauts de la boîte de vitesses automatique, qui peuvent ainsi dégénérer et provoquer des accidents graves.
Comment entretenir un modèle de boîte de vitesses automatique ?
1. Vérifiez régulièrement que le niveau du fluide de transmission automatique est normal. La méthode de vérification du fluide de transmission automatique diffère de celle de l'huile moteur : alors que l'huile moteur se contrôle à froid, l'huile de transmission doit être préchauffée à environ 50 ℃. Ensuite, placez le levier de vitesse dans chaque position pendant 2 secondes avant de le mettre au point mort. À ce moment-là, la jauge normale doit indiquer un niveau d'huile compris entre la ligne inférieure et la ligne supérieure du niveau normal. Si le niveau est insuffisant, ajoutez sans tarder de l'huile de même qualité.
2. Maîtrisez le cycle de remplacement de l'huile de transmission automatique. Le mécanisme interne de commande de la boîte de vitesses automatique est très précis et comporte des jeux minimes ; c'est pourquoi la plupart des constructeurs recommandent un changement d'huile de transmission automatique tous les deux ans ou tous les 40 000 à 60 000 kilomètres. En usage normal, la température de fonctionnement de l'huile de transmission est généralement d'environ 120 degrés Celsius ; par conséquent, la qualité de l'huile doit être particulièrement élevée et elle doit rester parfaitement propre. De plus, après une utilisation prolongée, l'huile de transmission produit des dépôts graisseux pouvant former des boues. Ces boues augmentent l'usure de chaque plaque de friction et de chaque composant, et affectent également la pression d'huile du système, compromettant ainsi la transmission de puissance. Enfin, les boues présentes dans une huile sale entravent le mouvement du corps de vanne dans chaque valve, perturbent le contrôle de la pression d'huile et rendent ainsi la boîte de vitesses automatique anormale.
3. Remplacez correctement l'huile de transmission. Actuellement, la meilleure méthode de vidange consiste à effectuer une vidange dynamique à l'aide d'équipements spéciaux de nettoyage de transmission. Pendant le fonctionnement de la transmission, l'huile usagée est entièrement recyclée, évacuée proprement puis remplacée par de l'huile neuve, ce qui permet d'obtenir un taux de vidange supérieur à 90 % et d'assurer ainsi un excellent résultat.
Conseils pratiques : les propriétaires de voitures doivent développer une attitude proactive en matière de vérification, d'entretien et de maintenance. Vous pouvez apprendre quelques notions de base sur l'entretien et la maintenance du véhicule, lire attentivement les instructions accompagnant l'utilisation de la voiture et mémoriser certaines données essentielles. Un entretien automobile scientifique permet de garantir que le véhicule reste en bon état technique et assure ainsi votre sécurité au volant !