3500T-Ultra-Großdruck-Druckguss, Schwerlast-Druckgusskapazität, Hochtonnage-Druckgusslösungen, integrierte Strukturkomponentenfertigung, kapitalintensive Fertigung.

Ausgestattet mit der äußerst seltenen 3500T-Ultra-Großdruck-Druckgussmaschine auf dem Markt verfügen wir über die Kernkompetenz zur Massenproduktion schwerer Strukturbauteile wie zum Beispiel integrierte Aluminium-Stoßdämpfertürme mit 12 Kilogramm Gewicht. Diese hohe technische Hürde sichert uns einen absoluten Fertigungsvorsprung im Bereich des großflächigen integrierten Druckgusses.

In der heutigen Automobilfertigungslandschaft, in der integriertes Design zur Norm wird, beruht außergewöhnliche Produktleistung grundlegend auf hochmodernen Fertigungsanlagen. Unter Nutzung der äußerst seltenen 3500T-Ultra-Großdruck-Druckgussmaschine auf dem Markt haben wir erfolgreich einen 12 kg schweren Stoßdämpfer-Turm aus Aluminiumlegierung in einem einzigen Gusszyklus hergestellt. Dies ist nicht bloß ein Bauteil – es ist der strukturelle Eckpfeiler für Fahrzeugsicherheit und Fahreigenschaften.

Doppelte Hürden aus Leistung und Fertigung

Der ultrahochdruck- und präzisionsgeregelte Betrieb der 3500T-Druckgussmaschine stellt die einzig gangbare Methode dar, um solch große und komplexe Strukturbauteile zu formen. Dadurch erreicht der Stoßdämpfer-Turm eine außergewöhnliche innere Dichte und strukturelle Integrität, sodass er als ultimativer Verbindungspunkt zwischen Rädern und Fahrzeugkarosserie fungieren kann. Er verteilt Aufprallkräfte effizient über den gesamten Karosserierahmen – ein Erfolg, der mit traditionellen mehrteiligen Schweißkonstruktionen nicht erreichbar wäre.

Knappes Produktionspotenzial garantiert erstklassige Qualität

Diese Schwerlastanlage stellt eine bedeutende kapital- und technologische Hürde dar. Sie ermöglicht es uns, Stoßdämpfer-Türme stabil und in Massenproduktion mit geometrischer Genauigkeit herzustellen, die jene konventioneller Verfahren bei weitem übertrifft. Die während des Druckgusses entstandenen Bezugsebenen bestimmen direkt die Einbaugeometrie des Fahrwerksystems und sorgen so für präzise Lenkreaktionen sowie stabile Fahreigenschaften.

Nahtloser Übergang vom Design zur Massenproduktion

Wir bieten nicht nur Produktionskapazität, sondern eine Komplettlösung, die von der Optimierung des Produktdesigns bis hin zur Massenproduktion reicht. Wir laden Sie ein, gemeinsam die Grenzen des Designs herauszufordern und die ehrgeizigsten integrierten Karosseriestrukturlösungen durch unsere 3500T-Druckgussmaschine Realität werden zu lassen.