\u00dadr\u017eba<\/p>\n
\u00dadr\u017ebu auta lze pova\u017eovat za prvn\u00ed v\u011bc, kterou maj\u00ed auto\u0159i zn\u00e1t. Automobil je trvanliv\u00fd spot\u0159ebn\u00ed zbo\u017e\u00ed; od nov\u00e9ho vozu a\u017e po v\u00fdm\u011bnu auta se pou\u017e\u00edv\u00e1 nejm\u00e9n\u011b n\u011bkolik let, dokonce i v\u00edce ne\u017e deset let, a \u00fadr\u017eba auta p\u0159\u00edmo ovliv\u0148uje \u017eivotnost vozu \u2013 je to d\u016fle\u017eit\u00e1 sou\u010d\u00e1st, kterou nelze ignorovat.<\/p>\n
V prvn\u00ed \u0159ad\u011b nen\u00ed \u00fadr\u017eba jen oby\u010dejn\u00e1 v\u00fdm\u011bna oleje a olejov\u00fdch filtr\u016f, proto\u017ee auto obsahuje krom\u011b pohonn\u00e9ho syst\u00e9mu a p\u0159evodov\u00e9ho \u00fastroj\u00ed tak\u00e9 brzdov\u00fd syst\u00e9m, \u0159\u00eddic\u00ed syst\u00e9m, podvozkov\u00e9 odpru\u017een\u00ed a dal\u0161\u00ed. Po jednotliv\u00fdch \u010d\u00e1stech si to \u0159ekneme.<\/p>\n
Motor:<\/p>\n
\u00dadr\u017eba motoru spo\u010d\u00edv\u00e1 hlavn\u011b ve v\u00fdm\u011bn\u011b oleje a olejov\u00fdch filtr\u016f, vzduchov\u00fdch filtr\u016f, palivov\u00fdch filtr\u016f, sv\u00ed\u010dek, \u0159emen\u016f atd.; cyklus v\u00fdm\u011bny \u0159emenu je del\u0161\u00ed, ale expirace mus\u00ed b\u00fdt dodr\u017eena. Olej a olejov\u00fd filtr obvykle sta\u010d\u00ed vym\u011bnit podle po\u017eadavk\u016f manu\u00e1lu vozu, co se t\u00fd\u010de term\u00ednu a najet\u00fdch kilometr\u016f, proto\u017ee v\u011bt\u0161ina prodejen 4S vy\u017eaduje v\u00fdm\u011bnu ka\u017ed\u00e9 3 m\u011bs\u00edce nebo po 5000 kilometrech. T\u0159eba u n\u011bkter\u00fdch automobil\u016f je nutn\u00e9 vym\u011bnit po 3 m\u011bs\u00edc\u00edch nebo po 5000 kilometrech, zat\u00edmco na internetu mnoho lid\u00ed tvrd\u00ed, \u017ee u zahrani\u010dn\u00edch voz\u016f lze vym\u011bnit po roce nebo po 10 000 kilometrech. Tak\u017ee ohledn\u011b t\u00e9to ot\u00e1zky existuje hodn\u011b n\u00e1zor\u016f, ale tak\u00e9 hodn\u011b lid\u00ed si mysl\u00ed, \u017ee motor nen\u00ed jedinou \u010d\u00e1st\u00ed, kterou lze vym\u011bnit. O tomto probl\u00e9mu lze tedy hovo\u0159it r\u016fzn\u00fdmi n\u00e1zory. V\u011b\u0159\u00edm, \u017ee ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f odpov\u00eddaj\u00ed instrukce v\u00fdrobce; u v\u011bt\u0161iny aut je v\u00fdm\u011bna pot\u0159ebn\u00e1 po p\u016fl roce nebo po 5000 kilometrech, n\u011bkter\u00e1 auta maj\u00ed \u00fadr\u017ebu po 7500 nebo 10 000 kilometrech, dokonce i po 15 000 kilometrech. Tak\u017ee m\u00e1me ot\u00e1zku: Pro\u010d jsou stejn\u00e1 benzinov\u00e1 auta, do nich\u017e se d\u00e1v\u00e1 t\u00e9m\u011b\u0159 stejn\u00fd olej, u r\u016fzn\u00fdch v\u00fdrobc\u016f tak rozd\u00edln\u00e9 cykly \u00fadr\u017eby? Na tuto ot\u00e1zku bych cht\u011bl tak\u00e9 zeptat samotn\u00e9ho v\u00fdrobce; analyzuji to z technick\u00e9ho hlediska a m\u016f\u017eete si myslet takto: 5000 kilometr\u016f je nejkonzervativn\u011bj\u0161\u00ed cyklus \u00fadr\u017eby; pokud jde o civiln\u00ed auto, bez ohledu na to, jak drsn\u00e9 jsou podm\u00ednky, 5000 kilometr\u016f na v\u00fdm\u011bnu oleje je dostate\u010dn\u00fdch. 10 000 kilometr\u016f na v\u00fdm\u011bnu je relativn\u011b komplexn\u00ed \u00favaha; nap\u0159\u00edklad pokud jezd\u00edte do m\u011bsta a polovina j\u00edzdy je na d\u00e1lnici, lze pova\u017eovat 10 000 kilometr\u016f za v\u00fdm\u011bnu; pokud jen jezd\u00edte po m\u011bst\u011b, nedoporu\u010duje se v\u00fdm\u011bna po 10 000 kilometrech. Neodporuje se v\u00fdm\u011bna oleje jednou za 10 000 kilometr\u016f. Ti v\u00fdrobci, kte\u0159\u00ed uv\u00e1d\u011bj\u00ed v manu\u00e1lu v\u00fdm\u011bnu oleje po 15 000 kilometrech, si mysl\u00edm, \u017ee nejsou dostate\u010dn\u011b obezn\u00e1meni s situac\u00ed v\u011bt\u0161iny lid\u00ed v \u010c\u00edn\u011b a p\u0159evzali p\u0159\u00edmo evropskou a americkou strategii \u00fadr\u017eby.<\/p>\n
Teoreticky \u0159e\u010deno, cyklus v\u00fdm\u011bny oleje podle najet\u00fdch kilometr\u016f nen\u00ed zcela p\u0159esn\u00fd, proto\u017ee najet\u00e9 kilometry vozu a \u201cnajet\u00e9 kilometry\u201d motoru nejsou synchronizovan\u00e9; n\u011bkdy je auto zaparkovan\u00e9, ale motor st\u00e1le b\u011b\u017e\u00ed, auto jede pomalu a rychle, podm\u00ednky motoru jsou velmi odli\u0161n\u00e9. Pokud chcete pou\u017e\u00edt p\u0159esn\u00fd cyklus \u00fadr\u017eby motoru, lze vypo\u010d\u00edtat spot\u0159ebu paliva, nap\u0159\u00edklad kolik litr\u016f paliva spot\u0159ebuje? Vypo\u010d\u00edtat, kolik litr\u016f paliva spot\u0159ebuje na v\u00fdm\u011bnu oleje, co\u017e je jednak obt\u00ed\u017en\u00e9, jednak zbyte\u010dn\u00e9. Tohle je jednak obt\u00ed\u017en\u00e9, jednak zbyte\u010dn\u00e9. Proto lze pou\u017e\u00edt tento program pro intervaly v\u00fdm\u011bny oleje obecn\u011b:<\/p>\n
Pou\u017eijte miner\u00e1ln\u00ed olej nebo polosyntetick\u00fd olej stupn\u011b SL nebo vy\u0161\u0161\u00ed.<\/p>\n
Cesta do pr\u00e1ce a zp\u011bt r\u00e1no a ve\u010der v dopravn\u00ed \u0161pi\u010dce ve m\u011bst\u011b ka\u017ed\u00fd den: 5000 kilometr\u016f nebo p\u016fl roku na v\u00fdm\u011bnu.<\/p>\n
\u010casto jezd\u00edte po klidn\u00fdch okru\u017en\u00edch silnic\u00edch a d\u00e1lnic\u00edch: 7000 kilometr\u016f nebo p\u016fl roku na v\u00fdm\u011bnu, syntetick\u00fd olej lze posunout a\u017e na 10 000 kilometr\u016f.<\/p>\n
Podle tohoto programu \u00fadr\u017eby motoru lze st\u0159edn\u00ed cylindrick\u00e1 sestava (v\u010detn\u011b p\u00edstu, ojnice, klikov\u00e9 h\u0159\u00eddele, st\u0159edn\u00edho v\u00e1lce a dal\u0161\u00edch komponent\u016f) zaru\u010dit na 200 000 kilometr\u016f bez mechanick\u00fdch probl\u00e9m\u016f.<\/p>\n
O volb\u011b motorov\u00e9ho oleje:<\/p>\n
Viskozita oleje, syntetick\u00fd olej a p\u0159\u00edsady:<\/p>\n
Pokud nejsou speci\u00e1ln\u00ed po\u017eadavky, v oblastech bez ledu a sn\u011bhu 5w-40 skoro zabije v\u0161echny motory, ale st\u00e1le douf\u00e1m, \u017ee budete dodr\u017eovat viskozitu oleje doporu\u010denou manu\u00e1lem va\u0161eho vozu, s doporu\u010den\u00fdmi specifikacemi a viskozitou od v\u00fdrobce, abyste dos\u00e1hli nejlep\u0161\u00edho v\u00fdkonu. Ti, kte\u0159\u00ed maj\u00ed vysok\u00e9 po\u017eadavky na v\u00fdkon a \u010dasto jezd\u00ed s vysok\u00fdm zat\u00ed\u017een\u00edm, mohou pou\u017e\u00edvat syntetick\u00e9 oleje s vy\u0161\u0161\u00ed viskozitou p\u0159i vysok\u00fdch teplot\u00e1ch.<\/p>\n
Mnoho lid\u00ed bojuje s ot\u00e1zkou, zda pou\u017e\u00edt syntetick\u00fd nebo pln\u011b syntetick\u00fd motorov\u00fd olej. U p\u0159irozen\u011b nas\u00e1vac\u00edch motor\u016f pou\u017e\u00edvan\u00fdch pro denn\u00ed dopravu jsou miner\u00e1ln\u00ed oleje stupn\u011b SL nebo vy\u0161\u0161\u00ed pln\u011b schopn\u00e9 splnit \u00falohu, zat\u00edmco polosyntetick\u00e9 oleje lze zva\u017eovat pro turbomotory. Ot\u00e1\u010dky motoru auta pou\u017e\u00edvan\u00e9ho pro dopravu jen z\u0159\u00eddka dosahuj\u00ed 4000 ot\/min, tak\u017ee nen\u00ed pot\u0159eba pou\u017e\u00edvat pln\u011b syntetick\u00e9 oleje. Pln\u011b syntetick\u00e9 oleje jsou ur\u010deny pro ty, kte\u0159\u00ed \u010dasto tla\u010d\u00ed plyn a\u017e do podlahy.<\/p>\n
Co se t\u00fdk\u00e1 p\u0159\u00edsad do oleje, ty lze zcela ignorovat. Milovn\u00edci aut, kte\u0159\u00ed pou\u017e\u00edvaj\u00ed miner\u00e1ln\u00ed olej, mohou zv\u00e1\u017eit p\u0159id\u00e1n\u00ed lahvi\u010dky p\u0159\u00edsady s \u010dist\u00edc\u00edm \u00fa\u010dinkem pravideln\u011b p\u0159ed v\u00fdm\u011bnou oleje. Tyto p\u0159\u00edsady p\u0159idan\u00e9 do oleje spole\u010dn\u011b s pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00edm oleje jsou zcela zbyte\u010dn\u00e9; v\u00fdkon oleje ji\u017e je pln\u011b dostate\u010dn\u00fd k ochran\u011b motoru, nikdo neprok\u00e1zal \u00fa\u010dinek p\u0159\u00edsad do oleje, pravideln\u00e9 pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed m\u016f\u017ee prodlou\u017eit \u017eivotnost motoru o 100 000 kilometr\u016f? Nikdo to nev\u00ed; v sou\u010dasnosti u\u017e samotn\u00fd olej obsahuje r\u016fzn\u00e9 p\u0159\u00edsady, tak\u017ee to nen\u00ed nutn\u00e9 kv\u016fli v\u00fdkonu. U motor\u016f s p\u0159\u00edm\u00fdm vst\u0159ikov\u00e1n\u00edm lze zva\u017eovat pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed spolehliv\u00fdch kvalitn\u00edch p\u0159\u00edsad do benz\u00ednu pravideln\u011b, aby se spr\u00e1vn\u011b zabr\u00e1nilo usazov\u00e1n\u00ed karbonu.<\/p>\n
O \u0159emenech:<\/p>\n
Krom\u011b toho, co se t\u00fdk\u00e1 sv\u00ed\u010dek, vzduchov\u00e9 komory, palivov\u00e9 komory atd., sta\u010d\u00ed je pravideln\u011b vym\u011b\u0148ovat podle manu\u00e1lu. Co se t\u00fdk\u00e1 \u0159emenu, ten je nejsnadn\u011bji opom\u00edjen\u00fd, proto\u017ee a\u0165 u\u017e jde o \u0159emen gener\u00e1toru, klimatiza\u010dn\u00edho \u010derpadla a dal\u0161\u00edch komponent\u016f, nebo o \u0159emen rozvodov\u00fd, auto lze norm\u00e1ln\u011b pou\u017e\u00edvat, dokud se nezlom\u00ed; mnoho lid\u00ed si tedy mysl\u00ed, \u017ee auto je v po\u0159\u00e1dku, co tam je\u0161t\u011b vym\u011b\u0148ovat? Ale jakmile se zlom\u00ed, v\u011bt\u0161inou je to jen odtahov\u00e1 slu\u017eba. Proto je t\u0159eba vym\u011b\u0148ovat \u0159emen pravideln\u011b, p\u0159\u00edsn\u011b podle po\u017eadavk\u016f v\u00fdrobce. Zvl\u00e1\u0161t\u011b u n\u011bkter\u00fdch model\u016f, kdy \u0159emen rozvodov\u00fd sou\u010dasn\u011b poh\u00e1n\u00ed vodn\u00ed \u010derpadlo, probl\u00e9my s lo\u017eiskem vodn\u00edho \u010derpadla zaseknou, \u0159emen rozvodov\u00fd se zlom\u00ed, n\u00e1sledky jsou zak\u0159iven\u00ed ventil\u016f. Kdy\u017e zavol\u00e1te odtahovou slu\u017ebu, opravy jsou nemal\u00e9. Proto, kdy\u017e se v aut\u011b objev\u00ed n\u011bjak\u00fd divn\u00fd zvuk, je t\u0159eba co nejd\u0159\u00edve zaj\u00edt do prodejny 4S; u aut s kovov\u00fdm \u0159et\u011bzem tohle probl\u00e9m nen\u00ed.<\/p>\n
R\u016fzn\u00e9 kapaliny:<\/p>\n
Krom\u011b oleje existuje mnoho dal\u0161\u00edch kapalin pou\u017e\u00edvan\u00fdch v autech, a to: brzdov\u00e1 kapalina, kapalina p\u0159evodovky, olej posilova\u010de \u0159\u00edzen\u00ed a chladic\u00ed kapalina. Auta s pohonem zadn\u00edch kol a 4x4 maj\u00ed tak\u00e9 kapalinu pro kufr. No, i ty se st\u00e1le pravideln\u011b m\u011bn\u00ed. Hlavn\u00ed d\u016fraz je zde na brzdovou kapalinu a kapalinu p\u0159evodovky.<\/p>\n
Je hodn\u011b lid\u00ed, kte\u0159\u00ed nevym\u011b\u0148uj\u00ed brzdovou kapalinu nebo ji m\u011bn\u00ed a\u017e po dlouh\u00e9m expiraci, nap\u0159\u00edklad taxik\u00e1\u0159i a instrukto\u0159i \u0159idi\u010dsk\u00e9ho kurzu, kte\u0159\u00ed to d\u011blaj\u00ed kv\u016fli \u00faspo\u0159e pen\u011bz. Ale nev\u011bd\u00ed, \u017ee zhor\u0161en\u00ed brzdov\u00e9 kapaliny obsahuje hodn\u011b vody, sni\u017euje bod varu kapaliny, co\u017e nen\u00ed z\u00e1rove\u0148 bezpe\u010dn\u00e9; koroz\u00ed komponent\u016f brzdov\u00e9ho syst\u00e9mu, zaseknut\u00edm pod\u010derpadla, \u00fanikem t\u011bsn\u011bn\u00ed oleje atd.<\/p>\n
P\u0159evodov\u00fd olej, s d\u016frazem na olej pro automatick\u00e9 p\u0159evody, proto\u017ee specifikace olej\u016f pro automatick\u00e9 p\u0159evody r\u016fzn\u00fdch v\u00fdrobc\u016f se li\u0161\u00ed, tak\u017ee tyto oleje nelze vz\u00e1jemn\u011b pou\u017e\u00edvat. Doporu\u010dujeme, abyste si nechali vym\u011bnit p\u016fvodn\u00ed olej ve 4s obchod\u011b; dlouhodob\u00fd \u00fadr\u017ebov\u00fd cyklus nen\u00ed nutn\u00fd jen kv\u016fli \u00faspor\u00e1m kolem stovky dolar\u016f za mal\u00e9 ztr\u00e1ty. P\u0159id\u00e1n\u00ed nespr\u00e1vn\u00e9ho \u010di ni\u017e\u0161\u00ed kvality p\u0159evodov\u00e9ho oleje m\u016f\u017ee v\u00e9st k po\u0161kozen\u00ed p\u0159evodovky; n\u00e1klady na opravu automatick\u00e9 p\u0159evodovky jsou minim\u00e1ln\u011b stejn\u00e9 jako n\u00e1klady na gener\u00e1ln\u00ed opravu motoru. Proto bychom to m\u011bli pe\u010dliv\u011b zv\u00e1\u017eit. V b\u011b\u017en\u00e9m aut\u011b je v\u00fdm\u011bna v 4s obchod\u011b nen\u00e1kladn\u00e1.<\/p>\n
\u00dadr\u017eba brzd:<\/p>\n
\u00dadr\u017eba brzd slou\u017e\u00ed hlavn\u011b k tomu, aby se zabr\u00e1nilo vyb\u00edr\u00e1n\u00ed brzdov\u00fdch kotou\u010d\u016f, abnorm\u00e1ln\u00edmu opot\u0159eben\u00ed brzdov\u00fdch desti\u010dek, potla\u010den\u00ed hluku a podobn\u011b. \u00dadr\u017ebov\u00e9 intervaly nejsou uvedeny v mnoha n\u00e1vodech. M\u016fj n\u00e1vrh je, \u017ee ti, kdo prov\u00e1d\u011bj\u00ed \u00fadr\u017ebu v 4s obchod\u011b, by ji m\u011bli prov\u00e1d\u011bt jednou za 20 tis\u00edc kilometr\u016f u spole\u010dn\u011b vyr\u00e1b\u011bn\u00fdch voz\u016f a jednou za 10 tis\u00edc kilometr\u016f u autonomn\u00edch voz\u016f pr\u016fm\u011brn\u00e9 kvality. Pokud nejste v 4s obchod\u011b a nem\u016f\u017eete naj\u00edt spolehlivou opravnu, mysl\u00edm, \u017ee je lep\u0161\u00ed zkontrolovat hlavn\u00ed \u010d\u00e1sti. Brzdov\u00e9 \u010derpadlo mus\u00ed b\u00fdt maz\u00e1no speci\u00e1ln\u00edm mazivem; mnoho m\u00edst pou\u017e\u00edv\u00e1 b\u011b\u017en\u00e9 mazivo, kter\u00e9 nen\u00ed standardizovan\u00e9. B\u011b\u017en\u00e9 mazivo nedok\u00e1\u017ee odolat vysok\u00fdm teplot\u00e1m brzd, co\u017e m\u016f\u017ee zp\u016fsobit degradaci a zaseknut\u00ed \u010dep\u016f \u010derpadla, co\u017e vede k nerovnom\u011brn\u00e9mu opot\u0159eben\u00ed brzdov\u00fdch desti\u010dek.<\/p>\n
O podvozku:<\/p>\n
Podvozek obecn\u011b nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00fd pravideln\u00fd \u00fadr\u017ebov\u00fd program; hlavn\u00ed spot\u0159ebn\u00ed d\u00edly jsou tlumi\u010de, r\u016fzn\u00e9 gumov\u00e9 kryty, kulov\u00e9 \u010depy atd. Jen v z\u00e1ru\u010dn\u00ed dob\u011b by tyto sou\u010d\u00e1sti nem\u011bly b\u00fdt po\u0161kozen\u00e9; p\u0159esto lze uplat\u0148ovat reklamace. Je dobr\u00e9 je pravideln\u011b kontrolovat. Pokud se objev\u00ed zvl\u00e1\u0161tn\u00ed zvuk, je t\u0159eba v\u010das zaj\u00edt do 4s obchodu na kontrolu. N\u011bkte\u0159\u00ed lid\u00e9 r\u00e1di montuj\u00ed ochrann\u00e9 kryty motoru a panc\u00ed\u0159e podvozku; panc\u00ed\u0159 podvozku m\u016f\u017ee m\u00edrn\u011b zlep\u0161it statick\u00e9 vlastnosti a odolnost proti reziv\u011bn\u00ed. Ochrann\u00fd kryt motoru, pokud \u010dasto jezd\u00edte po nezpevn\u011bn\u00fdch cest\u00e1ch, m\u016f\u017eete zv\u00e1\u017eit jeho instalaci; pokud jezd\u00edte m\u00e1lo po \u0161patn\u00fdch cest\u00e1ch, nen\u00ed to pot\u0159eba \u2013 nen\u00ed to nic dobr\u00e9ho.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00dadr\u017eba \u00dadr\u017eba automobilu m\u016f\u017ee b\u00fdt pova\u017eov\u00e1na za prvn\u00ed bod, kter\u00fd majitel\u00e9 vozidel pot\u0159ebuj\u00ed zn\u00e1t. Automobil je trvanliv\u00fd spot\u0159ebn\u00ed zbo\u017e\u00ed; od nov\u00e9ho vozu a\u017e po v\u00fdm\u011bnu auta lze s n\u00edm po\u010d\u00edtat na dobu minim\u00e1ln\u011b n\u011bkolika let, p\u0159\u00edpadn\u011b i d\u00e9le ne\u017e deset let, a \u00fadr\u017eba vozu p\u0159\u00edmo ovliv\u0148uje \u017eivotnost vozu je to [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cydiecast.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}