1. Není možné nastartovat

1) Špatná komprese – provedte kontrolu komprese a případně opravte motor

2) Nesprávné časování rozvodu vzduchu – zkontrolujte časování rozvodu vzduchu a případně ho upravte.

3) Porucha zapalování – zkontrolujte a případně opravte.

4) Palivový systém, palivové čerpadlo, palivový filtr, zablokování vstřikovacího bubnu, nesoulad typů použitých vstřikovačů – zkontrolujte tlak paliva a vstřikovače. Kontaminace paliva.

5) Zablokování tříkomponentního katalyzátoru

6) Tlak oleje je příliš vysoký – porucha ventilu pro odkládání oleje nebo palivové čerpadlo (což má za následek, že se ventil nemůže uzavřít).

2. Obtížnost se spuštěním

1) špatná komprese – kontrola komprese, případně oprava motoru.

(2) poměr vzduch-palivo s nedostatkem oleje, únik vakua, zábrana vstřikovacího bubnu – zkontrolujte únik vakua na přívodu, vstřikovač.

3) Poměr vzduch-palivo s nadbytkem oleje, palivový vstřikovač, porucha vstupního transportéra – zkontrolujte palivový vstřikovač, odstraňte poruchy. Test napětí a odporu na vstupním transportéru.

4) Regulátor tlaku paliva, palivové čerpadlo – zkontrolujte tlak paliva a vstřikovače.

(5) Porucha zapalovacího systému – použijte osciloskop k kontrole zapalovacího systému.

3. Nestabilita otáček v chodu volnoběhu

(1) Zhoršení komprese – kontrola komprese, případně oprava motoru.

2) Ventil recirkulace výfukových plynů (normálně otevřený) – proveďte kontrolu ventilu recirkulace výfukových plynů.

3) Únik vakua – zkontrolujte přívodní potrubí na úniky.

4) Nečistoty ve vstřikovačích – vyčistěte nebo vyměňte vstřikovače

5) Nečistota v tryskách plynu – případně vyčistěte trysky.

6) Vstřikovací ventil je znečištěný – použijte čistič spalovací komory k odstranění nečistot na ventilu.

4. Spojka blokovacího měniče točivého momentu, blokování spojky, práce motoru není stabilní

1) Svíčka, zapalovací drát, zapalovací cívka.

2) Palivový vstřikovač

3) Únik vakua

4) Ventil výfukového cyklu

5) Senzor průtoku vzduchu – zkontrolujte senzor a propojovací vodiče, případně

6) Spodní tlak paliva – zkontrolujte tlak paliva a průtok palivového čerpadla, případně vyměňte součásti.

7) Uvolněné montážní šrouby motoru –

8) Porucha senzoru otáčení kyslíku

9) Senzor polohy plynu – zkontrolujte senzor a vodiče, případně opravte nebo vyměňte (základní nastavení plynu).

10) Špatná komprese vzduchového portu – zkontrolujte stlačitelnost motoru, případně opravte motor.

11) Kontaminace paliva – zkontrolujte palivo na vodu a alkohol, případně ho vyměňte.