Tento produkt je základním konstrukčním prvkem, který stojí v centru bezpečnostních vlastností vozidla – přední podélný nosník. Vyroben pomocí ultravelké slévárny 3500T s chladnou komorou pro vysokotlakové tváření, s jednotlivou hmotností 9,3 kg, představuje špičkové využití moderních technologií velkoplošného slévání v oblasti snižování hmotnosti automobilů.
Velkoplošné integrované slévání: Extrémně vysoká upínací síla a tlak vstřikování poskytované ultravelkou slévárnou 3500T umožňují vysokotlakové tváření takto velkého a složitého konstrukčního dílu v jednom kroku, čímž se eliminují procesní nadbytečnosti spojené s tradičním vícedílným lisováním a svářením.
Výjimečné mechanické vlastnosti: Vysokotlakové slévání zajišťuje vnitřní metalurgickou strukturu s vysokou hustotou a nízkým počtem defektů, což dodává tomuto přednímu podélnému nosníku vynikající vlastnosti v absorpci energie při nárazu, odolnosti proti nárazům, tuhosti a celkové konstrukční pevnosti, plně odpovídající automobilovým bezpečnostním předpisům.
Významné přínosy v oblasti snížení hmotnosti: Ve srovnání s tradičními ocelovými svařovanými sestavami dosahuje tento hliníkový přední podélný nosník pozoruhodného snížení hmotnosti při zachování stejných nebo lepších mechanických vlastností, což přímo přispívá ke zlepšení dojezdu a ovladatelnosti vozidla.
Tento produkt představuje špičkový trend v automobilovém průmyslu směrem k integraci a snižování hmotnosti, a slouží jako ideální řešení pro modernizaci karosérií jak u vozidel nových energetických zdrojů, tak u tradičních vozidel s spalovacím motorem.