هيكل مصبوب بقالب عالي النزاهة، غلاف هيكلي بتقنية التصنيع الضخم، علبة تروس دقيقة، أساس لنظام ناقل الحركة، مكون خفيف الوزن لمنظومة الحركة
يُجسّد هيكل المخفض الذي يبلغ وزنه 14 كجم إمكانات التصنيع الضخم المتقدمة، حيث يوفّر أساسًا هيكليًا غير متنازل عنه لأنظمة نقل الحركة في السيارات من الجيل القادم عبر تصنيعٍ بعملية واحدة لهياكل داخلية معقدة وواجهات تركيب حيوية.
باعتباره يمثل طليعة التصنيع الضخم للسيارات، يشكّل هيكل المخفض العنصر الهيكلي الأساسي لأنظمة نقل الحركة الحديثة. جسمه المصنوع من الألومنيوم بوزن 14 كجم، والذي يتم تشكيله في دورة صب واحدة بقدرة 3500T، يجسّد الابتكار في التصنيع من خلال عدة مزايا حيوية:
البنية الهيكلية ذات الجسم الواحد: يستبدل التجميعات التقليدية متعددة القطع بهيكل واحد عالي النزاهة يعزز صلابة النظام بشكل عام ويقضي على نقاط الفشل المحتملة عند وصلات التجميع.
الأسطح الدقيقة المتكاملة: يوفر مستويات أساسية لتثبيت التروس وفتحات المحامل بدقة أبعاد استثنائية، مما يضمن التوافق الأمثل لمكونات النقل مباشرةً من عملية الصب.
جاهزية لإدارة الحرارة: يحتوي البناء والتصميم المصنوع من الألومنيوم على قدرات طبيعية لتبديد الحرارة، مع استيعاب أنظمة تشحيم داخلية ضرورية لتشغيل علب التروس عالية الأداء.
تبسيط عمليات التجميع: يجمع العديد من ميزات التثبيت وواجهات المستشعرات في القالب الرئيسي، مما يبسّط بشكل كبير عمليات التجميع اللاحقة ويعزز كفاءة التصنيع.
يضع هذا المكون معايير جديدة للأداء الهيكلي وكفاءة التصنيع في أنظمة الحركة الكهربائية والتقليدية للسيارات، مظهرًا كيف يمكن للقوالب الضخمة ذات القطعة الواحدة أن تعيد تشكيل تصميم مكونات السيارات.